¿Quién es responsable de la formación de la punta sedimentaria en La Loma?

No hay duda que el cambio que muestra el río Magdalena, en la ciudad de Barranquilla sector de La Loma, es producto de la irresponsabilidad como se manejan los asuntos ambientales en el país y concretamente en el Atlántico. A pesar que la DIMAR, no dio concepto técnico favorable para la construcción del puerto de River Port, Cormagdalena le entregó la concesión por 30 años, mediante Resolución 00381 del 2 de diciembre de 2.005, sin estudio ambiental serio y permitiendo que el muelle de carga penetrara 140 metros dentro del río.

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Pero al Distrito de Barranquilla le cabe también responsabilidad, porque para que esa concesión se pudiera adjudicar tuvieron que modificar el POT, ya que el anterior prohibía en esa zona la construcción de un puerto. No fue solo el POT, lo que modificaron sino que la empresa EDUBAR, se encargó de legalizar los predios para después entregárselo a la concesión River Port. Predios que en su mayoría le pertenecen a la Nación y que hoy están en manos de unos privados, quienes constituyeron una Zona Franca PIPCA (parque industrial del Caribe) establecida en el POT como una unidad de Actuación Urbanístico. Los socios son las empresas Italcol S.A y Gerdau(Brasil), quienes al comienzo tenían cuatro hectáreas y hoy tienen 14, sin que se hay hecho un estudio de los títulos de esas tierras.

En su momento a esas obras se opusieron varias personas, entre ellos Nicolás Abuchaibe, Norman Alarcón y Enrique Lequerica. El proyecto se inauguró el 23 de noviembre del 2.013. Tiene doble funcionalidad un muelle para cereales y el otro muelle para minerales especialmente carbón. Lo contradictorio de esta decisión, es que la misma Edubar fue la encargada de negociar los predios que se van a urbanizar enLa imagen puede contener: cielo y exterior La Loma, por lo que no podemos entender como esa entidad y el Distrito autorizaron un puerto carbonífero a menos de medio kilómetro de La Loma ¿Cómo pudo ocurrir eso? No hay duda que el gran culpable de todo lo que sucede en el río magdalena es Cormagdalena, los errores cometidos han sido muchos.

Empezando por lo que hizo Augusto García en su administración de cerrar el laboratorio hidráulico que era el que permitía hacerle seguimiento al cauce del río. Lo cerraron sin inventario y quienes debían pronunciarse sobre ese hecho, guardaron silencio especialmente la Universidad del Norte que era quien manejaba ese laboratorio Tampoco dijo nada Asoportuaria, ni los concesionarios de los distintos puertos y por supuesto niLa imagen puede contener: cielo y exterior el Comité Intergremial del Atlántico, ni los mandatarios territoriales. Igual aconteció con los distintos directores de la entidad que ocuparon el cargo después de Augusto García. A la fecha no han hecho, ni dicho nada para resolver el problema de la punta sedimentarías en la parte occidental del río, frente a La Loma.

A pesar de ser Barranquilleros los últimos directores de Cormagdalena. Estos se dedicaron a firmar OPS la mayoría abogados, en vez de técnicos y contratar la draga tres o cuatro veces al año, para permitir un calado que permita la entrada de barcos al puerto. Nunca se ha conocido una investigación de la Fiscalía, Procuraduría y Contraloría sobre estos contratos en Cormagdalena, una entidad que es parasitaria vive de lo que le gire el gobierno, con una cartera alta por el no pago de ña contribución portuaria por parte de los concesionarios y que arroja perdidas en sus estados financieros.

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Pensar que esta empresa puede manejar el contrato de APP, para el mantenimiento del río Magdalena es a nuestro juicio contraproducente. Nunca se investigó por parte de la Fiscalía el contrato que se firmó con Navelena , a pesar de estar involucrado con el 87% de propiedad la empresa Odebrecht envuelta en escándalos por corrupción en varios países del mundo y en especial en Colombia. ¿Será verdad que en un contrato de $2.5 billones de pesos (US$800 millones de dólares), con un solo proponente sin experiencia en esas áreas no dieron coima? ¿Por qué no investigo señor Fiscal? A la sedimentación del río, también contribuye la basura que arrastran los arroyos de la ciudad que depositan el agua una parte en los caños y la otra directamente al río. La imagen puede contener: cielo y exteriorEsa basura que trae de todo, llantas, neveras, colchones, cajas al llegar al río se asienta y por supuesto origina sedimentación.

Ese es un problema que el Distrito no ha podido resolver por no tener un programa específico y constante de cultura ciudadana para que la gente no tire basuras a los arroyos. En la administración de la doctora Elsa Margarita Noguera se empezó esa campaña, pero en la actual administración se abandonó dicha iniciativa, que es necesaria no solo para no tirar basura a los arroyos, sino la de cuidar los parques. Un programa de cultura ciudadana. En varias ocasiones, el experto en temas del río, Enrique Lequerica Otero, se ha pronunciado en el sentido que es necesario construir un centro de estudios que monitoree permanentemente el cuerpo de agua, que afecta el cauce del río.

En síntesis, la sedimentación en La Loma es producto de: el emisario subfluvial, los dos muelles de River Port, el nuevo puente Pumarejo, el dragado, la basura de los arroyos todos sin estudios ambientales serios. El atractivo urbanístico de La Loma, era tener al rio al lado y poder verlo. Hoy usted va y no puede verlo, tal como lo puede apreciar en las fotos que adjuntamos a este trabajo. Pero en La Loma también se están cometiendo errores al rellenar los humedales existentes con camiones llenos de basura. Igual se hizo en los predios donde esta PIPCA que eran en su mayoría humedales y fueron rellenados como ha sucedido en todo lo largo de la vía 40 y en la construcción del Malecón. Defendimos el desarrollo urbano de La Loma, basados en que los constructores respetarían el medio ambiente y tendríamos una sede de la Alcaldía moderna y ecológica. Igualmente que solucionarían el problema de vivienda de los barrios “Bendición de Dios” y “Brisas del Río”. Como esperamos que los puentes que se están construyendo para integrar La Loma con Barranquilla y el Malecón cuenten con estudios ambientales para que no vayan a afectar el caño de las Compañías y el caño de los Tramposos, hoy taponados por la sedimentación del río.

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Creemos que el proyecto de la Loma, jalonara la renovación urbana de Barranquillita sector donde no hay problema en la propiedad de la tierra y que bien vale la pena que se forme una APP del Distrito con los propietarios de Barranquillita y otros que quieran invertir en una de las zonas más importantes de Barranquilla. De darse estos cambios, lo más seguro es que se presente cambios importantes en la Zona Negra, el Boliche y San Roque. Por lo pronto a solucionar el problema que ocasiona la punta sedimentaria en el río Magdalena, contratando con personas que no solo tengan experiencia en el tema, sino que también les duela el río. Necesitamos recuperar la vista que anteriormente teníamos en La Loma y zonas aledañas.